تعليمات

للاستخدام السليم للإطارات

المستهلك والسائق العزيز ..سلام عليكم

نتقدم لكم بالمزيد من الشكر لاقتنائكم احدى منتوجات شركة كوير تاير لسيارتكم ،ونتمنى لكم اياما سعيدة ورحلات ترافقها الصحة والسلامة، من الطبيعي تنتخب حذاء مناسب لكل نشاط او عمل تؤديه، واطارات سيارتك تعد في واقع الامر حذاء سيارتك ، واخر حلقة في سلسلة الاتصال بين سيارتك والطريق الذي تسير فيه ، اذ تنقل قوة المحرك إلى الطريق، تنقل سيارتك من مكان الى اخر وتتلقى الصدمات الناتجة عن السير في الطريق،تلقي الصدمات الناتجة عن الطريق والسيارة، حركة السيارة من خلال نقل قوة المحرك إلى العجلات، التسارع، إيقاف السيارة جراء تأثير الكبح،تغيير اتجاه حركة السيارة وغيرها من الامور تعد من أهم وظائف اطارات سيارتك .

مراقبتك الدائمة لاطارات سيارتك ، اضافة الى انها تضمن سلامتك اثناء حركة السيارة ، فانها تقلل من تكاليف الوقود والاستهلاك. واول ملاحظة يجب الانتباه اليها هي ان كافة الاطارات التي تنتجها شركة كوير تاير مضمونة لمدة 48 شهرا من تاريخ الصنع المحفور على جدران الإطارات ، من العيوب والمشاكل المحتملةالناتجة عن عمليات التصنيع، وعلى هذا الاساس لو تم رعاية كافة الملاحظات الخاصة بالصيانة الصحيحة للاطارات ، فان ظهور اي مشاكل في أداء الاطارات الخاصة بك ، عليك مراجعة شبكة وكلائنا في انحاء البلاد او في الخارج لاتخاذ الإجراءات المناسبة لاستبدال الاطار المعيوب.

الصيانة الصحيحة للاطارات لاتعد بالامر الصعب، يكفي ايلاء القليل من الاهتمام لها

  • فيما يخص موضوع الصيانة وإطالة عمر الإطار، ليس هناك ما هو أكثر أهمية من المراقبة الدائمة لمقدار ضغط الهواء داخل الإطار
  • المعلومات الخاصة بتنظيم ضغط الهواء في الإطار موجودة في دليل السيارة أو في كثير من الأحيان موجودة على التسميات المثبتة في داخل السيارة ، في الصندوق الخلفي للسيارة، في داخل خزان الوقود
  • ليكن مقدار ضغط الهواء داخل الإطار، متطابقا مع توصيات الشركة المنتجة للسيارة
  • ضغط الهواء داخل الإطار ينظم مرة كل شهر أو بعد قطع مسافة 555 كيلومتر،او قبل القيام برحلات طويلة ، وذلك باستخدام مقياس الضغط
  • عملية تنظيم ضغط الهواء داخل الإطار تتم عندما يكون الهواء باردا داخل الاطار ، اذ ان ارتفاع درجة حرارة الهواء داخل الاطار تؤدي إلى زيادة حجمه وضغطه.
  • لايملاء الاطار ابدا باكثر من الحد المقرر من الهواء المدرج على جدران الاطار ، فالعدد الموجود على جدران الاطار يمثل الحد الاقصى من ضغط الهواء الذي يمكن ان يتحمله الاطار.
  • قلة مقدار الهواء يعد العدو الاول لكل اطار

    الحركة باطارات ضغط الهواء فيها قليل يؤدي الى العواقب التالية:

  • التآكل والتعب بشكل أسرع، خاصة في منطقة الكتف نظرا لزيادة مساحة تماس الإطار مع الطريق.
  • تراجع اداء الإطار، خاصة عند توجيه السيارة .
  • زيادة استهلاك الوقود.
  • تراجع استحكام الاطار على الرينك ، وخروج الهواء من اطارالتیوبلس ، والحاق اضرار بالرينك.
  • الحركة باطارات ضغط الهواء فيها كثير يؤدي الى العواقب التالية:

  • قلة السيطرة على السيارة اثناء قيادتها وتوجيهها، جراء قلة مساحة تماس الإطار مع الطريق.
  • التآكل السريع للقسم الاوسط من سطح الإطار.
  • الحاق الضرربنظام التوازن في مقدمة السيارة
  • تراجع قدرة الاطارات في عبور الموانع .
  • عدة توصيات هامة تطيل العمر المفيد لاطار سيارتك :

  • قبل تثبيت الإطارعلى الرينك ، يتوجب التاكد من ان الرينك سالم من اي ضربة او كسر او صدأ وغيرها، وحجمه يتناسب مع حجم الاطار.
  • الحاق الضرر بتاج الإطار بسبب وضعها بشكل خاطئ على الرينك .....يؤدي الى نفوذ الهواء الى وسط الطبقات التي يتكون منها الاطار ، وظهور انتفاخات في هيكل الاطار .
  • لسهولة تثبيت إلاطارات على الرينك يؤكد على الاستفادة من مواد غير كيمياوية كمحلول الماء والصابون.
  • ليكن معلوما لدينا ، انه في الرحلات الطويلة تزداد حرارة الاطارات بسبب الحركة الدائمة للسيارة والاحتكاك المستمر للاطارات مع سطح الطريق، ما يؤدي الى تآكلها المبكر، لذا من الافضل التوقف بين فترة واخرى ولو لفترة قصيرة ، لتبريد الإطارات.
  • من الضروري تبديل مكان اطارات السيارة بعد قطعها 10000 كيلومتر،كأن يوضع الاطار الامامي الموجود في الجهة اليمنى للسيارة مكان الاطار الموجود في الجهة اليسرى الخلفية للسيارة وبالعكس بالنسبة للاطارين الاخرين او ان يوضع الاطار الموجود في الجهة اليمنى للسيارة مكان الاطار الموجود في الجهة اليمنى الخلفية للسيارة ونفس الشيء بالنسبة للاطارين الاخرين ، اذ ان هذا الامر يزيد من عمر الإطارات ويجعل تآكلها منتظم.
  • ان كنت راغبا في الاستفادة من الاطارات الرياضية ، يجب مطالعة الجداول الخاصة باستبدال الإطارات أو مشورة الخبراء ذوي الصلة.
  • اذا كانت الإطارات المستعملة أكبر من الإطارات القياسية للسيارة، فان ذلك سيؤدي الى ايجاد المزيد من المشاكل في قيادة السيارة وتوجيهها وزيادة استهلاك الوقود، بالإضافة إلى مشاكل في سرعتها ، وحدوث اضطراب في عمل عداد السرعة وتحديد المسافة المقطوعة، حيث تظهر ارقاما لاتتطابق مع الواقع .
  • الاستفادة من الاطارات التي لاتتطابق مواصفاتها مع المواصفات القياسية ، كأن يكون قطرها اكبر من القطر المحدد ، فان ذلك يقلل من كفاءة الاطار وسرعة استهلاك اجزائه.
  • الاطارات تستبدل حينما تستهلك ، ويجب عدم استخدام الإطارات المسطحة اي التي استهلك الجزء الاعظم من عاجها،والوقت المناسب لاستبدال الاطارات يكون عندما يبلغ عمق العاج بضع مليمترات، او يصل حد التأكل الى علامة (TWI) الموجودة على الاطار .
  • يوصى التاكد بين فترة واخرى من ضغط هواء الإطارالاحتياطي في السيارة .
  • لا تستخدم رينك اكبر من الرينك المصنوع خصيصا لسيارتك .
  • يجب تحقيق التوازن بين اطارات سيارتك، فايجاد التوازن بين عجلات السيارة يؤدي الى تقسيم الوزن بالتساوي على طول محيط الاطارات، وسهولة وسلاسة حركة السيارة ، وفي حالة انعدام التوازن بين الاطارات، ستهتز السيارة اثناء سيرها او تقفز صعودا وهبوطا اثناء السير، وعندما يتم تركيب إطارات جديدة على السيارة ، يتوجب قبل تثبيتها القيام بموازنة العجلات .
  • تأكد من أن زاوية عجلات السيارة هي في الاتجاه الصحيح وبأفضل وضع بالنسبة للطريق والسيارة، وان وضعت الاطارات بشكل غير صحيح،فان ذلك لن يقلل قدرتها على التحرك فحسب،بل سيجعلها تتأكل بشكل غير منتظم ويقلل من العمر المفيد للاطار، لضبط عجلات السيارة يفضل الاستفادة من خبرة ميكانيكي.
  • حالات لاتشملها شروط ضمان الاطار وهي عبارة عن :

  • حركة الاطار بضغط هواء داخلي غير متناسب (كأن يكون أكثر أو أقل من الحد المقرر).
  • تصادم الإطار مع موانع .
  • مرور الاطار على أدوات حادة وقاطعة أو ساخنة.
  • وجود مشاكل في نظامي توجيه أو تعليق السيارة .
  • تلوث الإطاربالزيوت والشحوم والنفط والبنزين، او وضعه في مكان قريب من هذه المواد.
  • نقل حمولة أكثر من قدرة تحمل ضغط هواء الاطار، أو السير بسرعة تتجاوز الحد الأقصى المشار إليه على جدار الإطار.